Monthly Archives: Październik 2015

SCS ostatnimi czasy coraz chętniej publikuje nowe informacje o swoim najnowszym dziecku. Wszyscy chyba możemy jednogłośnie dojść do wniosku, że premiera gry zbliża się coraz większymi krokami. Przy okazji mamy okazję trzeci tydzień z rzędu zaserwować wam wpis na sobotnie popołudnie.

Na sam początek powracamy do tematu World of Trucks. Każdy kto z tej platformy korzysta wie, że jest ona obecnie dość uboga i w zasadzie pozwala jedynie na wrzucenie sześciu fotek i avatara. Jedną dodatkową funkcjonalnością jest możliwość ustawienia swojej własnej, spersonalizowanej rejestracji, która zawita potem w Euro Truck Simulator 2.

Dobrze jednak by było wziąć na to wszystko drobną poprawkę i powiedzieć, że to jeszcze jest nic, w porównaniu z tym, co WoTr zaoferuje nam w przyszłości. Właściwie w stopniu wystarczającym można by podsumować World of Trucks mówiąc, że to podwaliny przyszłego oficjalnego trybu sieciowego dla gier SCS. Pozwolę sobie jednak ponieść się trochę swoim fantazjom i opiszę inne możliwości, jakie mógłby przynieść WoTr.

(więcej…)

Tydzień temu, a dokładniej w dniach 16-18 października odbyły się największe Polskie targi growe – Poznań Game Arena 2015. Dzięki IMGN.PRO odwiedzający mieli okazję spróbować swoich sił w American Truck Simulator na sześciu dostępnych stanowiskach. Wersja gry, która została na nich udostępniła była tą samą wersją demonstracyjną, którą można było ujrzeć również na Gamescomie. Oznacza to, że sama gra nie dostarczyła żadnych nowych informacji, jednakże szef studia SCS – Pavel Sebor udzielił kilku wywiadów, z których najważniejsze i najciekawsze informacje streścimy w tym wpisie.



Na początek powracamy do zdjęcia z poprzedniego wpisu.
Chodzi konkretnie o chlapacz za tylnym prawym kołem. Wyraźnie widzimy, że widnieje na nim emblemat Volvo. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że SCS nie lubił dotychczas prezentować nam na screenach ciągników, które nie wiadomo, czy pojawią się w premierowym wydaniu. Jednakże w ostatnich dniach w jednym z wywiadów Pavel Sebor przyznał się, że studio jest w posiadaniu trzech oficjalnych licencji jeśli chodzi o American Truck Simulator. Nie powiedział co prawda, że chodzi o licencję Volvo, jednakże jesteśmy niemal pewni, że właśnie o tą licencję chodzi. Jest to oczywiście świetna dla wszystkich sympatyków marki. Mamy nadzieję, że oficjalne potwierdzenie, że chodzi właśnie o Volvo otrzymamy już niebawem 🙂


Przechodzimy dalej i tutaj również posłużymy się już dosyć starym screenem. Okazuje się, że zgodnie z naszymi przewidywaniami, radiowozy w ATS spełnią większą rolę, niż jedynie modelu w AI. W zamyśle mandaty nie powinny na nas spadać nie wiadomo skąd, tak jak ma to miejsce w ETS2 (może pomijając same fotoradary). Będzie to działało na zasadzie rozmieszczonych po mapie radiowozów, które będą czuwały nad naszymi poczynaniami, a być może nawet goniły. Jest to jednak w trakcie projektowania i nie należy spodziewać się, że radiowozy spotkamy już w pierwszej wersji ATS, a raczej w którejś z kolejnych aktualizacji.


Jeśli chodzi o fizykę występującą w grze, to nie ulegnie ona wielkim zmianom względem Euro Truck Simulator 2. Oczywistym jest, że ciężarówki w układzie klasycznym zachowują się trochę inaczej, niż w konfiguracji wagonowej tak jak w Europie, jednakże generalnie kod fizyki gry sam dostosuje się do innych ciężarówek, a same poprawki fizyki zostaną w razie potrzeby naniesione ręcznie. Na uwadze jednak należy mieć fakt, że ATS i ETS2 to gry bliźniacze i będą one się między sobą dzieliły wszelakimi nowinkami technicznymi i właśnie tym teraz się zajmiemy.

(więcej…)

W ostatnim czasie zaczęło się pojawiać coraz więcej wpisów o American Truck Simulator na oficjalnym blogu SCS. O grze zaczyna się z biegiem czasu robić coraz głośniej, co nas oczywiście bardzo cieszy. Jednak niesie to ze sobą również złe konsekwencje.

Na wszelakich stronach internetowych od niedawna udostępniane są linki, które rzekomo prowadzą do miejsca, gdzie możemy pobrać wersję beta ATS. Przestrzegamy was przed takimi linkami, gdyż nie jest to gra w wersji beta, a wirus, za który przy okazji jeszcze musicie zapłacić, wysyłając wiadomość SMS Premium, czy też dokonać przelewu. Z oficjalnego stanowiska SCS Software czytamy

Nasza gra jest obecnie w fazach testowania i poprawek. Prosimy zważać na fakt, że nie będziemy oferowali wersji beta, lub wersji demo przed premierą.

Podsumowując, zważajcie na to, co publikowane jest na portalach internetowych. Nie od dziś wiemy, że internet do miejsc najbezpieczniejszych nie należy.

Przechodząc dalej, zajmiemy się teraz tematem, który został ostatnio przez Czechów poruszony. Naczepy w American Truck Simulator jak zapewne się domyślacie będą się nieco różnić od tych, które możemy już teraz zobaczyć w Euro Truck Simulator 2. W Europie długość zestawu ciągnik+naczepa jest ściśle regulowana przez prawo. Powoduje to fakt, że mamy tu o wiele ciaśniejsze drogi, co utrudniłoby krążownikom rodem z USA się tutaj poruszać, tamując równocześnie ruch. Dzięki temu, od wielu lat na naszych ziemiach obserwować możemy niemal jedynie ciągniki w konfiguracji wagonowej. Zdarzają się oczywiście perełki, takie jak uwielbiana przez wszystkich Scania serii T, choć ta od niemal dekady nie jest już produkowana. Amerykańskie przepisy regulują jedynie długość naczepy, sama ciężarówka może mieć natomiast dowolną długość. Naczepy również są dłuższe, co da nam większe wyzwania, gdy już będziemy się przemieszczali po mapie ATS.

Jednak nie jest to wyzwanie tylko dla graczy. (więcej…)